由于廢機(jī)油來(lái)源廣，其中所含雜質(zhì)不同，一般說(shuō)來(lái)主要是有泥土、水分。 廢機(jī)油的加工方法與加工能力有關(guān)。若加工量較小，最好采用釜式固定床催化裂化置。 催化塔在蒸餾釜上邊。將廢機(jī)油裝入蒸餾釜中，加熱下使油氣化。油氣進(jìn)入釜頂?shù)乃Ｋ?nèi)裝有GG-7非臨氫降凝催化劑。當(dāng)油氣穿過(guò)催化劑床層時(shí)，大分子的油便被裂化成較小分子的油。油氣從催化裂化塔出來(lái)，進(jìn)入冷凝冷卻器，變?yōu)橐后w油。 由于在冷卻油時(shí)是采用分步冷卻方法，所以柴油餾分中不含汽油。 一般說(shuō)來(lái)，經(jīng)GG-7催化劑裂化的廢機(jī)油。生產(chǎn)的柴油凝固點(diǎn)可在-20℃以下。該油可適量的摻入市售柴油中，作柴油車燃料油。 廢機(jī)油催化裂化產(chǎn)生的汽油約占7％，辛烷值約70，可作摩托車等的燃料。 廢機(jī)油中的泥土及煉油機(jī)械的加工，留在蒸餾釜中，最后都混在油焦中。油焦當(dāng)燃料用。 當(dāng)加工廢機(jī)油數(shù)量在30噸/天以上時(shí)，最好采用加熱爐加熱。在廢機(jī)油進(jìn)入加熱爐前，要經(jīng)過(guò)脫水和過(guò)濾，把機(jī)械雜質(zhì)濾掉，否則易在爐管中結(jié)焦。加熱后的廢機(jī)油，從催化裂化塔頂進(jìn)入塔內(nèi)，從塔底出來(lái)的氣進(jìn)入蒸餾系統(tǒng)，分為汽、柴油餾分。 我公司主營(yíng)產(chǎn)品： 廢輪胎煉油設(shè)備 廢機(jī)油煉油設(shè)備 廢塑料煉油設(shè)備 煉油設(shè)備 優(yōu)秀文章推薦：http://m.sylaruae.com/news/class/0.html